الکتروموتور موتوژن تکفاز

الکتروموتورهای تکفاز موتوژن در دو نوع کلاچدار و رله‌ای عرضه می‌شوند. مفهوم کلاچ در الکتروموتورهای تکفاز بیانگر یک مدار الکتریکی ساده است که در ساختار موتور وجود دارد و به صورت خودکار عمل می‌کند و شامل یک خازن روغنی دائم و یک خازن خشک موقتی می‌باشد که با نیروی اولیه‌ای که ایجاد می‌کند باعث راه‌اندازی الکتروموتور می‌شود. الکتروموتورهای تکفاز کلاچدار به خاطر قدرت اولیه زیادی که دارند برای مواردی به کار گرفته می‌شوند که بر روی دستگاه بار اولیه وجود دارد یا به عبارت دیگر دستگاه زیر بار به حرکت در می‌آید از قبیل بالابرهای ساختمانی و کمپرسور هوا. نوع بدون کلاچ یا به اصطلاح رله‌ای در مواردی که راه‌اندازی الکتروموتور نیاز به نیروی اولیه ندارد به کار گرفته می‌شود مثل الکتروپمپ‌های آبرسانی و هواکش.